1.6i K7M (Enjektörlü) R19 Yedek Parça

Aradığınız 1.6i K7M (Enjektörlü) R19 yedek parça seçenekleri burada. Bu kategoride; motor ve mekanik aksamdan kaporta ve elektrik parçalarına, ayrıca periyodik bakım ürünlerine kadar R19’unuz için ihtiyaç duyacağınız tüm grupları tek yerde topladık. Sunulan parçalar, K7M enjeksiyonlu motor yapısına ve R19 şasi detaylarına uygun olacak şekilde listelenir; böylece “yanlış parça geldi” riskini en aza indirirsiniz. Doğru ürüne hızlı ulaşmak için site içi aramayı kullanabilir, emin olmadığınız noktada şasi numarası ile destek hattımıza yazarak %100 uyum kontrolü yaptırabilirsiniz.

R19 Yedek Parça Çeşitleri ve Grupları

Renault R19 için parça ararken en kritik konu, doğru grubu doğru semptomla eşleştirmektir. Bu kategoride temel olarak şu grupları bulursunuz:

• Motor grubu: ateşleme ve besleme bileşenleri (buji, bobin, enjektör bağlantı elemanları), soğutma (termostat, müşürler), sızdırmazlık (contalar, keçeler) ve yardımcı ekipmanlar.
• Fren grubu: balata, disk/kampana, fren hortumları, merkez ve hidrolik elemanlar. Fren parçalarında üretim yılı ve donanıma göre ölçü farkları olabileceği için şasi kontrolü önemlidir.
• Filtre grubu: yağ filtresi, hava filtresi, benzin filtresi ve kabin filtresi (varsa). K7M enjeksiyonlu sistemde benzin filtresinin temizliği, enjektör sağlığıyla doğrudan ilişkilidir.
• Süspansiyon ve yürüyen aksam: amortisör, takoz, rot/rotil, salıncak burçları, aks körüğü gibi parçalar; özellikle şehir içi kullanımda erken yıpranır.

Doğru parçaya ulaşmanın en pratik yolu, arama alanına “R19 K7M” ile birlikte parça adını yazmak (ör. R19 K7M termostat) veya ürün sayfasında uyumluluk notlarını kontrol etmektir. Emin değilseniz, destek hattına şasi numarası (VIN) iletmeniz yeterli.

K7M (1.6i Enjektörlü) Motor Özellikleri ve Bakım İpuçları

K7M, Renault/Dacia grubunda uzun yıllar kullanılmış, dayanıklılığıyla bilinen çok noktadan enjeksiyonlu (MPI) benzinli bir motordur. R19 üzerinde bu motor tipinde en önemli konular; doğru bakım aralığı, soğutma sisteminin sağlığı ve ateşleme sisteminin verimli çalışmasıdır.

• Yağ bakımı: Yağ değişimini geciktirmek, özellikle yaş almış motorlarda yağ yakma ve supap itici/yağ basıncı problemlerini hızlandırabilir. Yağ filtresiyle birlikte değişim, motorun sessiz ve stabil çalışmasına katkı sağlar.
• Soğutma sistemi: K7M’de termostat, radyatör kapağı ve hararet müşürü gibi parçalar ihmal edilirse hararet dalgalanması görülebilir. Antifriz oranı doğru değilse korozyon artar, radyatör ve devirdaim hattı yıpranır.
• Enjeksiyon ve yakıt besleme: Enjektörlü yapıda benzin filtresi ve yakıt hattının temizliği önemlidir. Düzensiz rölanti, tekleme ve zor çalışma şikayetlerinde yakıt filtresi ve emme hattı kaçak kontrolü ilk bakılacak yerlerdir.
• Ateşleme sistemi: buji ve bobin performansı, çekişi ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Tekleme artıyorsa buji aralığı/kalitesi ve bobin durumu kontrol edilmelidir.

Bakımda hedefiniz “sorun çıkınca parça değiştirmek” değil, periyodik bakım parçalarını zamanında yenileyerek daha büyük masrafları önlemek olmalıdır. Sitemizde K7M ile uyumlu filtre, ateşleme ve soğutma ürünlerini aynı kategoride bulabilirsiniz.

R19 İçin Orijinal ve Muadil Parça Tercihi

R19 gibi yaşı ilerlemiş araçlarda doğru strateji, kritik güvenlik ve hassas tolerans isteyen parçalarda orijinal / OEM çizgisinden şaşmamak; bazı sarf gruplarında ise kaliteli muadil ürünlerle bütçeyi korumaktır. Renault grubunda orijinal parça tarafında Mais, servis/ekonomik segmentte ise Motrio yaklaşımı sık görülür.

• Mutlaka orijinal/OEM önerilenler: fren hidrolik elemanları (merkez, kritik hidrolik parçalar), motor sızdırmazlık elemanları (kritik contalar/keçeler), sensörler (müşür, krank sensörü gibi uyumsuzluk riski yüksek parçalar).
• Kaliteli muadil tercih edilebilenler: filtreler (yağ/hava/benzin) ve bazı süspansiyon sarfları (burç, rot başı vb.)—ancak burada marka/kalite standardı şarttır.

Dürüst öneri: “Her parçada en ucuzunu” seçmek kısa vadede cazip görünse de, özellikle fren ve sensör tarafında tekrar işçilik ve zaman kaybı doğurabilir. Hangi grupta hangi kalite seviyesinin doğru olacağını, kullanım şeklinize göre destek hattımızla netleştirebilirsiniz.

Sık Karşılaşılan R19 Arızaları ve Çözüm Parçaları

R19 kullanıcılarında en sık karşılaşılan şikayetler genelde yaşa bağlı yıpranma ve periyodik bakımın gecikmesinden kaynaklanır. Aşağıdaki belirtiler, doğru parçaya hızlı yönelmenizi sağlar:

• Rölantide dalgalanma / tekleme: buji, bobin, yakıt filtresi, emme hattı kaçakları ve ilgili sensörler kontrol edilir.
• Hararet yükselmesi veya geç ısınma: termostat, radyatör kapağı, fan müşürü ve soğutma hortumları; antifriz kalitesiyle birlikte değerlendirilir.
• Fren mesafesinde uzama / ses: balata, disk/kampana, fren hortumları ve merkez/kaliper bakımı gündeme gelir.
• Ön takımdan vuruntu: rot/rotil, salıncak burçları, amortisör takozları; bozuk zeminde daha hızlı yıpranır.

Bu tür arızalarda doğru teşhis kadar, doğru uyumlu parçayı seçmek de kritiktir. Ürün açıklamalarında uyumluluk notlarını okuyun; tereddütte kaldığınızda şasi numarası ile kontrol yaptırın.

Şasi Numarası ile Neden Kontrol Sağlamalısınız?

R19’da aynı model yılı içinde bile farklı donanım, üretim bandı ve revizyonlara bağlı olarak ölçü/bağlantı farklılıkları görülebilir. Özellikle fren disk ölçüsü, bazı sensör tipleri, bağlantı ayakları ve elektrik soketleri bu farklardan etkilenir. Bu nedenle yalnızca “R19 1.6” demek çoğu zaman yeterli olmaz.

Yanlış siparişi önlemenin en güvenli yolu; VIN/şasi numarası ile doğrulamadır. Sağlam Otomotiv destek hattına şasi numaranızı ve aradığınız parçayı yazdığınızda, aracınıza uygun alternatifleri netleştirir; iade/değişim sürecini baştan engellersiniz. Sonuç: daha hızlı montaj, daha az işçilik kaybı, daha doğru parça.

Sıkça Sorulan Sorular

Soru: R19 K7M (1.6i enjektörlü) motorda hangi motor yağı kullanılmalı?
Cevap: Yağ seçimi; motorun kondisyonu, iklim ve kullanım yoğunluğuna göre değişir. En doğru tercih için mevcut yağ standardınızı ve motorun yağ eksiltme durumunu dikkate alın. Emin değilseniz, şasi bilgisi ve kullanım tipiyle destek hattından yönlendirme alın; yağ filtresiyle birlikte değişim yapılması önerilir.

Soru: Ağır bakımda hangi parçalar öncelikli kontrol edilmeli?
Cevap: filtre seti (yağ/hava/benzin), buji-bobin hattı, soğutma tarafında termostat ve hortumlar; yürüyen aksamda rot/rotil ve burçlar önceliklidir. Arıza belirtisi varsa sensör ve yakıt besleme kontrolleri de plana eklenmelidir.

Soru: Tekleme ve çekiş düşüklüğünde ilk hangi parçaya bakılmalı?
Cevap: K7M enjeksiyonlu sistemde ilk adım ateşleme ve bakım sarflarıdır: buji, bobin, yakıt filtresi. Ardından emme hattı kaçakları ve ilgili sensörler kontrol edilir. Parça almadan önce belirtileri not edip, doğru ürünü seçmek için site içi arama ve şasi doğrulamasını kullanın.