Nokian Hakkapeliitta Çivili Kış Lastikleri yüksek hızda üstün tutunmayı garanti ediyor.

Nokian Hakapeliitta çivili kış lastiklerinin sunduğu üstün ve tam kavrama yeni bir dünya rekoru ile tescil edildi.

Tekrar izlemek için sağ tuşla üzerine tıkladıktan sonra Play/Oynat a tıklayın.

4 kez dünya ralli şampiyonu olan Juha Kankkunen, Oulu şehri yakınlarındaki Bothnia körfezinin buzu üzerinde açılan pistte 321 Km/S ile yeni bir Dünya Rekoru'nu gerçekleştirdi.

Guinness Dünya Rekorlar Kitabı, bu dünya rekoru denemesi için katı kurallar belirledi;

• Hız, 1 Saatlik zaman dilimi içerisinde karşılıklı her iki yönde 1 Km lik mesafede ölçülecek,
• Ölçüm noktası pistin düz kısmının tam ortasında olacak,
• Pist doğal buz olacak -pürüzlendirilmiş veya herhangi bir kimyasal işleme maruz kalmamış olacak-
• Rekor denemesi yapılacak lastikler ülke yol trafiği için onaylanmış olacak

Rekor Denemesinde Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 model çivili kış lastikleri ve araç olarak BENTLEY CONTINENTAL GT kullanılmıştır. Lastikler SUV araçlar için dizayn edilip geliştirilmiştir.

Yüksek hızlarda kaygan buz zemininde sürüş yaparken, lastikler tam kavrama, yüksek dayanıklılık ve üstün sürüş özelliklerine sahip olmalıdır ve yüksek hızlarda lastikler ve çiviler bu zorlu koşullara dayanıklı olmalıdır.

Hızlanma Formülü:

Bir araç 320 Km/S ile giderken 1 gr ağırlığında olan çivi yaklaşık olarak 2.2 Kg'a eşdeğer çekiş kuvveti yaratır. Bir araç, 1 saniyede 90 m yol gider ve herbir çivi saniyede 40 seferden fazla buza çarpar.

Nokian Lastikleri Geliştirme Müdürü Kai Hauvala şöyle diyor:

"320 Km/S hız ile sağlam bir sürüş için, yaklaşık 300 Kg lık yada 3.000 N değerinde bir yerçekimi kuvvetine ihtiyaç vardır. Aracın akselere edilebilmesi yani hızlandırılması için ise daha fazla bir kuvvete ihtiyaç vardır. Lastikler ise bu miktarda kuvveti buza transfer edebilecek özellikte olmalıdır, aksi takdirde lastikler buzlu zeminde kaymaya başlayacak ve araç umulduğu gibi hızlanmayacaktır. Başka bir deyişle lastikler sahip oldukları özellikleri yerine getiremediği takdirde teoriden pratiğe geçiş mümkün olamayacaktır.

Hava basıncı arttıkça, hızı artırmak için daha fazla çekişe ihtiyaç olmaktadır. Yüksek hızlarda yoğun basınç altındaki lastiklerin çapı 15-20 mm artar.

Nokian Hakkapeliitta Lastikleri sağlam çivili yapıları ile bu zorlu testte çok yüksek ve eşi benzeri olmayan bir performans gösterrmiştir. Lastiklerin kavraması beklenilenden daha iyi sonuç vermiş ve rekor denemesi sonunda 1 tek çivi dahi yerinden çıkmamıştır.

Haberin Orjinaline Tıklayarak Ulaşabilir siniz.